日前，美國摩根大通表示，將不會繼續對任何新的美國或其他發達國家煤燃料火力發電廠進行投資，顯示了該銀行對煤炭行業的徹底放棄。而摩根大通的決定很快就被其他美國銀行效仿，花旗和美國銀行紛紛作出類似的表態，正在加夜班的我聽到這個消息之后一身冷汗，趕緊發一篇新聞壓壓驚。

    煤炭自工業革命開始以來作為全球主要能源長達上百年，即使在石油取代煤炭成為世界主要能源之后，煤炭仍然是包括火力發電在內的幾個行業的主要能源之一。

近年來，全球各國政府對碳排放的高度重視提高使傳統碳排放指標偏高的煤炭被擠到懸崖邊。在看不到前景的情況下，不管是煤炭行業內部還是投行，對煤炭行業的未來都表示了絕望。

煤炭行業在石油成為全球主要能源之后已經受到大規模擠壓。近年來全球對溫室氣體的控制趨勢又讓已經瀕臨消失邊緣的煤炭行業再度受到巨大打擊。

中國作為美國煤炭行業的主要海外市場之一，近年來對空氣質量和環境污染表現出越來越多的關注，政府也加大了監管力度，這使煤炭行業需求進一步下降。報道稱，導致美國煤企難以生存的原因諸多，其中包括高債務、低能源價格、新環境法規、鋼鐵產量下降以及燃煤電廠轉向使用天然氣（頁巖氣的開采令天然氣供應量充足）等。

在中國國內，煤炭行業已經走過了“黃金十年”，如今，行業蕭條，煤礦成了燙手山芋。

2003年～2008年，煤炭幾乎一天一個價，2008年，前三個季度甚至每小時都不同價。當時，動力煤被炒到1100元/噸，且供不應求。2015年動力煤價格一直處于單邊下行模式，秦皇島港山西產5500卡動力末煤平倉價格由515元/噸跌至366元/噸，跌幅達28.93%。

在中國能源研究會高級研究員牛克洪看來，煤炭供應側形勢異常嚴峻，預計2016年仍將處于寒冬季節。煤炭行業進入了需求增速放緩期、過剩產能與庫存消化期、環境制約強化期、結構調整攻堅期四期并存的發展階段。

我國自“十二五”到“十三五”末的10年間，全國對煤炭采選業固定資產投資累計達到了3.6萬億元，全國煤炭產能總規模達到57億噸，其中正常生產和改造的產能39億噸，停產煤礦產能3.08億噸，新建改擴建煤礦產能14.96億噸。同時，煤炭進口增多也更加劇了國內產能過剩的局面。近年來，煤炭年進口量最多達到3億噸，2015年進口量雖有回落，但也接近2億噸的規模。

“中國的煤炭行業壓力更大。據彭博社發布的報告，我國的煤炭生產率遠低于其他國家。中國的大型煤炭集團人均年產量約1730噸，只相當于美國的5.6%、印尼的20.6%。而中國煤炭行業的人均年產量更低，僅為630噸，而發達國家為1萬噸。”

其實不管一個行業興旺也好，衰退也罷，有實力的企業和人總會在這里賺的盆滿缽滿，我們相信嵩陽煤機就是這樣的企業，而我們嵩陽人也是這樣的個體，憑著我們高質量的輸送機和貼心的售后服務，根本不用理會華爾街的摩根大通。